10月1日,“壯美廣西”彩車沿著北京長安街由東向西行經天安門前,接受黨和國家領導人的檢閱,向全國人民、世界人民展示了新時代壯美廣西的新形象。如今,完成神圣使命的“壯美廣西”彩車踏上“回家”征程,而它的風采卻讓人回味無窮。

  彩車以桂林山水為主體,具有鮮明的廣西地域特色和民族特色,壯、漢、瑤、苗、侗等12個世居民族服飾織繡精湛、構圖巧妙、奪人眼球,而絲綢在其中的運用,頗有畫龍點睛之勢。

  “新中國成立70周年,現在日子好過了,不僅是民族服飾,在日常生活中絲綢制品因其穿著舒適、高貴典雅,越來越受普通民眾的青睞,這也為我們絲綢企業提供了更廣闊的發展空間。”廣西桑蠶加工和銷售龍頭企業廣西桂合集團財務負責人翁春梅如是說。“這兩年市場競爭激烈,我們的生產車間條件相對落后,而人力成本逐年增加,桂合絲綢也曾遭遇困境。說到底,是資金短缺的問題。”

  在這關鍵時期,適逢國家實施大規模的減稅降費,稅務部門多次上門開展政策輔導。翁春梅介紹說,“僅個人所得稅這一項,半年來就省下2.8萬余元。增值稅稅率降低,同比去年7月,更是省下了80多萬元。資金充裕,直接給了我們轉型升級的動力。”

  新中國成立70年來,從粗紗布、麻布到棉布、絲綢,人民對穿著舒適度和美感的要求越來越高,而對于“吃”,也提出了更多元化的需求。螺螄粉是廣西一張亮麗的飲食名片,為滿足消費者“隨時隨地嗦粉”的需求,螺螄粉從最初的路邊攤,發展到暢銷海內外的袋裝螺螄粉,走上了產業化道路。廣西螺霸王食品有限公司正是順應時代需求,搭上了這趟“快班車”,通過與柳州當地農民的原料基地合作,形成了米粉、豆角、酸筍本地化完整的產業鏈條。

  近年來,該公司董事長姚漢霖又將目光放在了米粉廠的建設以及新產品新設備的研發改造上。正當他想要大展拳腳之時,增值稅稅率調整、社保費率下降的政策紅利接連傳來,使他看到了又一個發展壯大的契機,“可別小看這3%的稅率降幅, 就拿4月至6月來說,增值稅減稅給我們帶來3.6萬多元的紅利,這對企業而言無疑是最實在的支持,讓我們發展更有信心,更有底氣。”

  同樣作為廣西飲食名片的桂林米粉也順應需求,走上了產業化道路。一大批減稅降費新舉措出臺,特別是初創科技型企業優惠政策“擴圍”,使得像桂林粉易科技有限公司這樣的米粉企業有更充沛的資金投入到濕米粉保鮮技術創新研發及無添加劑健康方便食品的開發中,公司負責人馬曉輝介紹:“一系列稅收優惠政策的出臺提供了更寬松的發展環境,按計劃年內我們將投入1660萬元資金用于科研,現在的我有信心讓世界都嘗嘗‘桂林味道’。”

  70年巨變,不光給了企業發展的信心和底氣,日益優良的營商壞境也使得新老企業的發展勢頭更盛。1955年成立的廣西貴港建設集團有限公司是一家老牌建筑企業,參與了貴港的城市化建設,見證了貴港從小平房、瓦片房遍地到高樓大廈巍然聳起的轉變。多年來,日益優良的營商壞境使它發展勢頭更盛。該公司財務負責人林燕美表示,公司承建的工程覆蓋廣西多個地市,并成功打開了廣東、貴州、云南、海南等區外市場。多年來公司的發展離不開國家政策的支持。為了讓企業輕裝前行,稅務部門通過實地走訪座談,聽訴求、問需求,嚴格落實各項稅收減免優惠政策,幫企業算好“減稅賬”,為企業“扶上馬、送一程”。

  “要說到祖國強盛的受益者,我們十幾億的中國人民誰又不是呢?”市民王先生感慨道,70年來生活的變化看得見、摸得著,從綠皮火車到高速路、高鐵動車,從自行車到私家車、公交車、地鐵,出行越來越方便和多元化。作為南寧市民,地鐵是王先生最喜愛的交通工具。2016年底,南寧地鐵1號線全線開通試運營,南寧邁進“地鐵時代”,成為首個開通地鐵的少數民族自治區首府城市。如今,2、3號線相繼開通,4、5號線穩步推進,南寧闊步走向“線網時代”。

  南寧軌道交通集團有限責任公司財務負責人吳迪表示:“在這份成績單的背后,除了自身不懈努力,還得益于國家政策大力扶持。我們公司2017年至2018年減免了房產稅7607多萬元;南寧軌道交通二號線建設有限公司也減免了2018年房產稅2298多萬元。我們在做好地鐵運營的同時還要開展工程建設,上億的減稅紅利著實解決了資金難題,為企業下一步發展奠定了堅實基礎。”

  見一葉而知秋,窺一斑而知全豹,衣食住行的點滴變化,記錄著百姓生活水平的不斷提升,折射出行業經濟發展的飛速發展。70年,國富民強,風勁潮涌正揚帆,干事創業正當時,祖國的明天必將更好。(唐李理 黃麗媛 卿熙園)